謎めくDAHON

たどり着いたもう一つのカタチ

 その機能美溢れるフォルムと秘められたポテンシャルに魅せられて初めて手に入れたDAHON、それがDAHON Vitesse D7。数えきれないほどのカスタムを繰り返した末にたどり着いた軽量化ではないもう一つのカタチ。十数年の月日を経たにも関わらず、古さを感じさせない究極のスタンダートともいえるその装い。細部にまでこだわりぬいた渋い大人のバイクカスタムの世界にご招待したいと思います。

カスタムコンセプト

 ぱっと見普通、でも初めて乗った人に「なんじゃこれは!」と言わしめる。DAHONのデザインを損なわないようにしながらも、走りには一切の妥協を許さずに徹底的に磨き上げる。カスタムコンセプトはズバリ「羊の皮を被った狼」。目指したのは九州のアップダウンの多い道をものともしないオールラウンダー。海沿いのフラットな道でも、ちょっとした峠道でも、オールラウンドに対応できるスタンダードとも言えるカスタムをご紹介したいと思います。 

フロントフォーク

 一見何の変哲もないように見えますが、Speed P8の2006年モデルに装着されていたクロモリ製のフロントフォークに換装。エアロ形状によって空気抵抗を軽減するとともに、D7のオリジナルフォームと比べて50g軽量化しています。

Specifications

Front Fork

Chromoly For DAHON Speed P8 2006 model(推定)


ハンドルポスト

 スチール製のハンドルポストは、Helios用のアルミ製に換装。軽量化はもちろんのこと、ポジションチェンジャーによって、リーチを伸ばして、よりスポーティなポジションで乗れるようにしています。

Specifications

Handlle Post Syntace VRO & Radius V
   

シートポスト・サドル

 セットバックが25mmあるシルバーのシートポストは、他に選択肢がないのでオリジナルをそのまま流用。

 サドルは小径車特有のリアホイールからの突き上げと、頻繁にポジションを変えなければいけないアップダウンの多い地形に対応するために、衝撃吸収性が高く、ロングデザインのSerfasのFURANOに換装。

Specifications

Saddle Serfas FURANO Super Long Titanium Rails
Seat Post  Alloy Micro Adjust 

ホイール・タイヤ

 DAHONのスポーツモデルではお馴染みのKinetix製のホイールをベースにして、フロントホイールのハブをAMERICAN CLASSIC、リアホイールのハブをDURA ACEに換装。ぱっと見は普通に見えますが、ハイエンドクラスのホイールにアップグレードしています。

 そしてクイックはREDEAのチタンシャフト。タイヤは漕ぎ出しが軽いケプラービートのSCHWALBEのDURANOをチョイス。

Specifications

Front Hub AMERICAN CLASSIC
Rear Hub Shimano DURA ACE FH-7700
Quick Release  REDEA HQR-2D Quick Release Folding Bike 147-03026
TIRE SCHWALBE DURANO 28-406 (20×1.10)

クランク・ボトムブラケット

 クランクはトラック用のDURA ACE、チェーンリングは、タイヤの幅を細くしたために、短くしてしまったタイヤ周長を補うために55Tに大径化。ちなみにDURA ACEのトラック用の薄歯のチェーンリングは、入手困難な超レアものです。ボトムブラケットは、圧倒的な滑らかさのティラミックベアリング仕様のTOKEN製、チェーンは、軽量で良くしなるKMCのX9SLに換装。

Specifications

Crank set  Shimano DURA ACE FC-7600 PCD144
Chain ring

Shimano DURA ACE 55T

Bottom Bracket

TOKEN TK866TKB

Chain

KMC X9SL


ディレイラー・スプロケット

 シングルでも峠道を超えられるように、スプロケットを9速に多段化して、さらに11T-34Tにワイドレンジ化。

 ディレラーは、唯一ショートケージで34Tを捌けるDEOREのXTに換装。スプロケットとシフターもXTで統一。

Specifications

Rear Derailleur 

Shimano DEORE XT RD-M750 SS 

Shifter

Shimano DEORE XT 750Casset

Cassette Sprocket

Shimano DEORE XT CS-M750 11-34T 9Speed


ハンドルバー・グリップ

 全面投影面積を減らすために、オリジナルのアルミのハンドルバーをカットして、コクピットをコンパクト化。グリップは、シルバーのフレーム色に良く合うエルゴニミックスデザインのBBB製。

Specifications

Handle bar Aluminum
Grip  BBB BHG 42 Interfix 130mm MTB 

ブレーキ・ブレーキレバー

 タイヤの幅を細くしたので、ブレーキをショートアーム化。ブレーキレバーもショートアーム用のTiagraに交換。

Specifications

Brake TEKTRO RX3 Mini-V
Brake Levers  Shimano Tiagra BL-4600

ペダル

 ペダルは着脱式でフォールディングバイクでは定番のMKS Promenade Ezyに換装。

 Promenadeは地面を擦ったりしてしまうと、外側のプレートが歪みやすいので、側面のプレートを取付け直して外側が短くなるようにプチカスタマイズ。持ち運びサイズも小さくできるので、一石二鳥のカスタムです。

Specifications

Pedal MKS Promenade Ezy

おわりに

 宙とぶDAHONで軽量化を極めたVitesse D7が、渋さとオールラウンド性を極めて再登場??

 同じ自転車なのか?それとも違う自転車なのか?謎めいたその正体こそが、秘密の自転車工房の最高機密ともいえる秘密なのです。でも真のDAHONファンであれば、一発でその正体を見破れるはずです。